久しぶりの更新です。前回組み上がったエンジンをフレームに積み込みます。だんだんと形になっていく楽しい工程です。

メイン・フレームにエンジンを載せます。と言うよりは、床に置いたエンジンにフレームを取り付けると言ったほうが正しいかも？ 塗装を終えたフレームを傷つけない為には、この方法が正解

メイン･フレームを起こしダウンチューブ･フレームをつけます。

スィングアーム、Ｒショック、ステアリング三つ又を取り付けます。

Ｆ・フォーク、トップブリッジ取付け

つづいてＦ・ホィール取付け

サイドスタンド・スプリングを付ける時の、チョッとした裏テクなんですが、上左のようにフッキングツールを使うとスマートなんですが力が要ります。 右のように＋ドライバーにスプリングを掛け、先を突部にあてます。スプリングが飛ばないよう手で抑えながら、ドライバーを起こすとスプリングはドライバーを滑ってパチンと定位置へ！力も要らず簡単です。 　注）工具を大切にする皆さんは、先の潰れて不要になったのを使ってくださいね！

Ｒ・ホィールとハンドルを付けると、らしくなってきました。

半年振りにバイクの“形”にもどったＪＴ。次回はキャブとマフラーの予定

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