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スピードメーターワイヤーの作り方（アウター編）
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切れてしまった、メーターワイヤーあきらめていませんか？
ラビットやピジョンの場合、流用できそうな物はないし、部品交換会でもあまり見かけませんよネ 今回は、そんなお困りの方の為に、メーターワイヤーの作り方をご紹介します。 |
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準備するもの
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| 1.当然ですが切れたワイヤー（アウター取り付け口金部、インナーのメーターギァ側を再利用します） ２．オリジナルより長いメーターワイヤーできればおなじアウター径（ラビットの場合７ｍｍ）が望ましいのですが 今回は、解体屋などで入手が容易な軽トラックの物（アウター径７．５ミリ）を使いました。 ここで注意するのは、インナーワイヤーのメーター側の四角に加工してある部分は、そのまま使いますので ギァボックス側から引き抜いてから、アウターを切断してください。 ３．ラジオペンチ、万力、ハンマー、ポンチ、カッターナイフ、などの一般工具 ４．熱収縮チューブ、１００円ライター ５．５〜６ミリ厚の鉄板廃材（カシメ用の治具を作ります） ６．ハンドグラインダー、ヤスリ ７．ハンダゴテ |
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 切れたメーターワイヤーから口金部を外します。
外し方は簡単、ライターであぶって引き抜くだけ |
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ワイヤーアウター・エンド部分の端面をグラインダーで整えます。 オリジナルと同じ径であれば、口金を再加熱して挿入すれば、問題ないのですが、今回、入手の容易な四輪の物を使ったため、径が若干（０．５ミリ程）太いので、口金の入る分だけビニール皮膜をカッターで取ります。 |
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| 口金が固くて入らない場合は、６ミリほどの丸棒を内側に当て、ハンマーで軽くならしカシメ部分を伸ばします。 この時、あまりやり過ぎると、真鍮ですので割れを生じます。様子を見ながら、最小限にとどめておいた方が良いでしょう。 |
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 ポンチを使い口金をカシメます。
口金のネジ、プロテクトチューブ、インナーフェンダー部グロメット、熱収縮チューブを通しておく事を、お忘れなく |
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私がお勧めする熱収縮チューブがこれ。
特徴は高い収縮率（４：１）の外層と、接着性の樹脂（ホットメルト）の内層で二層構造になっており、完全防水、防錆効果が得られる。 |
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 熱収縮チューブでカシメた口金部を、補強防水します
収縮したチューブの渕に、ホットメルト層が解けて回り込んでいるのがおわかり頂けるでしょうか |
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これで、メーターワイヤーアウター完成です。
次にインナーワイヤー作成に、うつります。
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インナー編続きはこちら
