フォトアルバムから（懐かしのバイクたち）

わが家のアルバムから

おそらくは、昭和２０年代初～中と思われる一枚ダイハツのオート三輪。ハンドルを握るのは、若かりし日の祖父である。後の話によれば、ケッチンがひどくて苦労したとか。
昭和３２年頃と思われる１枚祖父（前列右端）とその工場の人々バイクは”ツバサ”（後のダイハツ）の２５０ｃｃアールズフォーク、縦置き直立単気筒、シャフトドライブはＢＭＷを手本にしたようだ。乗用車は”Ｍｉｎｘ”とサイドエンブレムにある。 ―父のアルバムより―
その時のもう一枚 ”ツバサ”に跨っているのは祖父の義弟トラックのボンネットには”ＮＩＳＳＡＮ”のエンブレムが

昭和３３年、後にチラッと写っているのは、ラビットＳ48		Ｓ４８と父バンパーには、アポロウィンカーが下がっている。あー、私も４ストのラビットに乗ってみたい！
		祖父の車に乗って・・・ホワイトリボンが懐かしい！車は当時ニッサンがライセンス生産していたオースチンＡ５０ケンブリッジ

昭和３４年夏、海水浴にて『福ひ２２５３』のナンバープレートが見える。
	スクーターに対する想いは､この頃培われたのかも『おやじ!何でいままで持っといてくれんかったんや』
ホンダＣ９２に、またがり得意満面の私昭和３６年
		この頃我が家にまだマイカーはなく、ラビットに荷物をいっぱい積み、親子３人で海水浴を楽しんでいた。ラビットには、私の専用ＶＩＰシートが取り付けられていた。
		丸い目が、かわいいキャブオール（たぶん）　　　　　この時代の車はみんな個性的な顔をしてましたね。
こちらは、アップマフラー仕様のＣＳ92 シートには、まだ新車のビニールが・・・（昭和３７年）
	東京オリンピックの聖火ランナーリレーの模様です。先導しているのはメグロＫ１の白バイ。当時の白バイ隊員の格好は、ヘルメットや首のマフラーまるで工事現場のオッちゃんみたいです。
妻の幼かりし頃Ｃ１００に跨って		こちらは“マツダＲ３６０クーペ”の前での１枚可愛いお目々をしてますナ。えっ、どちらがって？そりゃ～、もちろん・・・
マツダキャロルです。モノクロでわかりませんが、実際は鮮やかな水色でした。360ｃｃ、４サイクル４気筒リアエンジンリアドライブと、当時にしては、凝ったメカでしたが、パワーはあまりなかったように思います。冬場は、よくバッテリーが上がり、父はプラグを外してストーブで暖めたり、母と私と妹は押しがけを手伝わされたりしました。坂道を下っていると、マフラーにたまった生ガスがバックファイアーを起こし、周囲の人を驚かせてました。
		祖父が持っていたプリンス・グロリア・スーパー６みんなで洗車の図です。
今思い出すと、アメ車的なデザインで風格があってカッコよかったなー真っ白なシートカバーと、電動ラジオアンテナが強く印象に残ってます。
このページ初の、カラー。時代はずっと近くなりますが、妻が独身時代に乗っていたＲ－２です。本人の希望により、若干ボカシを入れさせて頂きました。（心霊写真じゃありません。念のため。）		ボディはオリジナル色ではありません、本人の話では、「瑠璃色」が希望だったっらしいですが、実際は「なすび色」だったそうです。走行中にチェンジロッドが根元から折れたこともあったそうで（怖！）、もとが悪かったのか、はたまた妻の力が強かったのか今となっては謎ですが・・・『あのポロンポロンという排気音が好きだった』と妻は懐かしんでおります。じゃ、テントウ虫飼いましょうよ。同じエンジンだから同じような音するし・・えっダメ？！ゴロニャ～ン

わが家のアルバムから

おそらくは、昭和２０年代初～中と思われる一枚ダイハツのオート三輪。ハンドルを握るのは、若かりし日の祖父である。後の話によれば、ケッチンがひどくて苦労したとか。
昭和３２年頃と思われる１枚祖父（前列右端）とその工場の人々バイクは”ツバサ”（後のダイハツ）の２５０ｃｃアールズフォーク、縦置き直立単気筒、シャフトドライブはＢＭＷを手本にしたようだ。乗用車は”Ｍｉｎｘ”とサイドエンブレムにある。 ―父のアルバムより―
その時のもう一枚 ”ツバサ”に跨っているのは祖父の義弟トラックのボンネットには”ＮＩＳＳＡＮ”のエンブレムが

昭和３３年、後にチラッと写っているのは、ラビットＳ48		Ｓ４８と父バンパーには、アポロウィンカーが下がっている。あー、私も４ストのラビットに乗ってみたい！
		祖父の車に乗って・・・ホワイトリボンが懐かしい！車は当時ニッサンがライセンス生産していたオースチンＡ５０ケンブリッジ

昭和３４年夏、海水浴にて『福ひ２２５３』のナンバープレートが見える。
	スクーターに対する想いは､この頃培われたのかも『おやじ!何でいままで持っといてくれんかったんや』
ホンダＣ９２に、またがり得意満面の私昭和３６年
		この頃我が家にまだマイカーはなく、ラビットに荷物をいっぱい積み、親子３人で海水浴を楽しんでいた。ラビットには、私の専用ＶＩＰシートが取り付けられていた。
		丸い目が、かわいいキャブオール（たぶん）　　　　　この時代の車はみんな個性的な顔をしてましたね。
こちらは、アップマフラー仕様のＣＳ92 シートには、まだ新車のビニールが・・・（昭和３７年）
	東京オリンピックの聖火ランナーリレーの模様です。先導しているのはメグロＫ１の白バイ。当時の白バイ隊員の格好は、ヘルメットや首のマフラーまるで工事現場のオッちゃんみたいです。
妻の幼かりし頃Ｃ１００に跨って		こちらは“マツダＲ３６０クーペ”の前での１枚可愛いお目々をしてますナ。えっ、どちらがって？そりゃ～、もちろん・・・
マツダキャロルです。モノクロでわかりませんが、実際は鮮やかな水色でした。360ｃｃ、４サイクル４気筒リアエンジンリアドライブと、当時にしては、凝ったメカでしたが、パワーはあまりなかったように思います。冬場は、よくバッテリーが上がり、父はプラグを外してストーブで暖めたり、母と私と妹は押しがけを手伝わされたりしました。坂道を下っていると、マフラーにたまった生ガスがバックファイアーを起こし、周囲の人を驚かせてました。
		祖父が持っていたプリンス・グロリア・スーパー６みんなで洗車の図です。
今思い出すと、アメ車的なデザインで風格があってカッコよかったなー真っ白なシートカバーと、電動ラジオアンテナが強く印象に残ってます。
このページ初の、カラー。時代はずっと近くなりますが、妻が独身時代に乗っていたＲ－２です。本人の希望により、若干ボカシを入れさせて頂きました。（心霊写真じゃありません。念のため。）		ボディはオリジナル色ではありません、本人の話では、「瑠璃色」が希望だったっらしいですが、実際は「なすび色」だったそうです。走行中にチェンジロッドが根元から折れたこともあったそうで（怖！）、もとが悪かったのか、はたまた妻の力が強かったのか今となっては謎ですが・・・『あのポロンポロンという排気音が好きだった』と妻は懐かしんでおります。じゃ、テントウ虫飼いましょうよ。同じエンジンだから同じような音するし・・えっダメ？！ゴロニャ～ン